O sector marítimo-portuário é um dos temas da sessão pública sobre infra estruturas de alto valor acrescentado, que a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR) organiza no próximo dia 28 de fevereiro (10h00), no seu Auditório em Faro, no âmbito das “sessões de discussão pública do plano de infraestruturas consideradas prioritárias para o desenvolvimento económico e social do País”, informa a CCDR no seu website.
(…) O Grupo de Trabalho para as Infraestruturas de Alto Valor Acrescentado (GT IEVA), nomeado em agosto de 2013 pelo Governo, é composto por 19 entidades e liderado pelo presidente da Associação Empresarial de Portugal, José Eduardo Carvalho, teve como objetivo o estudo das prioridades nacionais, no que respeita às infra-estruturas, para o período entre 2014 e 2020, com critérios específicos na definição de projectos prioritários, tais como, o enquadramento na política nacional de transportes, competitividade e eficiência, intermodalidade, financiamento e sustentabilidade financeira e nível de materialização da infra-estrutura.
O relatório final, produzido após três meses e meio de estudo, revelou um total de 89 projectos com um custo de quase 13.500 milhões de euros. A lista acabou por ficar reduzida a 30 projectos, com destaque para os que se enquadram no sector marítimo-portuário.
As 30 infra-estruturas consideradas prioritárias implicam verbas públicas, comunitárias e privadas, cerca de 5085,7 milhões de euros, sendo 25% dos custos suportados pelos cofres públicos. Nesta lista de prioridades a maioria é de infra-estruturas marítimo-portuárias. A região do Algarve encontra-se em 20º lugar com melhoria do acesso marítimo e instalações nos portos de Portimão e Faro (Investimento: 55 milhões de euros); e em 26º com a Modernização e electrificação da Linha do Algarve (Investimento: 55 milhões de euros) (…).
As inscrições para a participação neste debate público devem ser efetuadas no site da CCDR, em formulário específico que ali se encontra para o efeito.
Fonte: CCDR
